获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛？

大型水陆两栖(liǎngqī)飞机AG600“鲲龙”

中国(zhōngguó)民航局生产许可证

标志(biāozhì)着其正式迈入批量生产阶段

这是(zhèshì)我国大型航空应急救援

向“中国(zhōngguó)智造”转型的

AG600“鲲龙”到底(dàodǐ)有多牛?

又经历了(le)怎样的成长历程?

会飞又会游的(de)“跨界明星”

AG600“鲲龙”不仅有个霸气的名字(míngzì)

也是个(gè)名副其实的“大个子”

它机身长度(chángdù)38.9米

外部尺寸与波音737相当(xiāngdāng)

最大起飞重量达(dá)60吨

相当于(xiāngdāngyú)40—50辆普通家用小汽车

是全球起飞重量最大(zuìdà)的

AG600“鲲龙”融合了(le)

飞机与船舶的(de)双重特性

两头尖、中间宽的细长(xìcháng)机身

既能减少(jiǎnshǎo)高速飞行的空气阻力

也能有效提升水上(shuǐshàng)滑行时的稳定性

就像儿童自行车上的(de)“辅助轮”

或水面停泊时稳稳当当(wěnwěndāngdāng)

机身下部(xiàbù)采用深V断面

如同一把锋利的(de)铲刀直插水面

“鲲龙(kūnlóng)”不但是位“游泳高手”

还是一位(yīwèi)“长跑健将”

其设计航程达4500公里(gōnglǐ)

直飞至海南三亚的距离(jùlí)

它都(dōu)能立刻从基地出发

应急救援的(de)“全能选手”

作为(zuòwéi)一艘“会飞的船”

AG600“鲲龙”是应急(yìngjí)救援界

当之无愧的“全能选手(xuǎnshǒu)”

浓烟赤焰中的“擎天(qíngtiān)水龙”

可在(zài)水源与火场间快速往返

凭借机腹(jīfù)的“汲水斗”

就能在20秒内汲取(jíqǔ)12吨水

奔赴火场开展(kāizhǎn)灭火作业

AG600“鲲龙”单次投水(tóushuǐ)覆盖面积

约(yuē)3000—4000平方米

相当于10个(gè)标准篮球场

可在4秒内将12吨水(shuǐ)全部泄出

通过一场(yīchǎng)“局部降雨”压制火势

相当于(xiāngdāngyú)300名消防员

扛(káng)“枪”奋战2个小时

事发水域的(de)“生命方舟”

AG600“鲲龙(kūnlóng)”的表现同样出色

1500公里的救援(jiùyuán)半径

480公里/小时的低空(dīkōng)巡航速度

使它能在接到任务后(hòu)的第一时间

救援(jiùyuán)效率是传统救捞船的10倍

搭配其单次50人的荷载(hèzǎi)能力

为(wèi)我国开展中远程水上救援等

守卫国土(guótǔ)的“变形金刚”

除了森林灭火(mièhuǒ)和水上救援

AG600“鲲龙”的模块化设计(shèjì)

赋予(fùyǔ)其独特的“变身”能力

给出水陆救援(jiùyuán)的“中国答案”

大型水陆两栖灭火飞机(fēijī)

AG600“鲲龙”首次实现(shíxiàn)机体结构

动力装置及主要机载系统(xìtǒng)

“大协作”“大攻坚”的优秀成果(yōuxiùchéngguǒ)

在工业和信息化部指导下(xià)

全国22个(gè)省级行政区

和16所高校凝心聚力(jùlì)

高支点单(dān)支柱起落架设计等

110项水陆两栖(liǎngqī)飞机领域关键技术

AG600“鲲龙”的成功研制(yánzhì)与投产

标志着我国在大(dà)飞机领域

和(hé)特种用途航空器研发上

我国(wǒguó)应急救援航空装备空白

我国大型(dàxíng)水陆两栖飞机

建立了大型水陆两栖飞机(fēijī)

设计、生产制造、系统配套(pèitào)

试验试飞、保障服务体系(fúwùtǐxì)

使(shǐ)我国具备了自主研发

实现了我国(wǒguó)民机产业发展

在大型特种用途飞机领域的(de)

AG600“鲲龙”的诞生(dànshēng)

一次跨越十五载的壮阔(zhuàngkuò)征程

AG600“鲲龙”的(de)成长

坚实的重要里程碑(lǐchéngbēi)↓↓

• 具备执行(zhíxíng)灭火任务能力

• 获颁中国民航局型号合格证(hégézhèng)

• 批产首架机完成首次生产(shēngchǎn)试飞

• 获颁中国民航局(mínhángjú)生产许可证

AG600“鲲龙”带动了(le)

民机(mínjī)产业链和供应链的

全面(quánmiàn)创新、研发和保障

锤炼了一批大型(dàxíng)特种飞机

这在日后必将使得我国(wǒguó)的

水天交汇处、山原林海(línhǎi)间

加油(jiāyóu)，中国航空工业！