市说新语丨让召回风波重塑充电宝行业发展模式

史上最大规模的充电(chōngdiàn)宝召回风波，暴露出充电宝行业严重(yánzhòng)内卷、忽视质量建设、过度追求规模扩张等问题。未来，充电宝行业需要(xūyào)重新审视发展模式，从“价格战”转向“安全战”“技术战”“质量战”。 日前，为切实(qièshí)保障航空运行安全，中国民用航空局发布紧急通知，自6月28日起禁止旅客携带没有(méiyǒu)3C标识、3C标识不清晰(qīngxī)、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。这显示出，我国航空领域在现行政策(xiànxíngzhèngcè)基础上对“问题(wèntí)充电宝”的管控力度(lìdù)正进一步加大，对行业安全问题的零容忍态度。这是近期充电宝召回风波在航空领域的影响之一。“问题充电宝”的质量隐患问题，给相关领域带来的安全风险，引起公众的普遍关注。监管利剑之下，充电宝市场(shìchǎng)未来必将加速洗牌。 3C认证，即“CCC认证”，是中国(zhōngguó)强制性(qiángzhìxìng)产品认证的简称。根据《中华人民共和(hé)国认证认可条例》，凡列入强制性产品认证目录的产品，应当经过认证并标注(biāozhù)认证标志后，方可出厂、销售、进口或者在其他(qítā)经营活动(huódòng)中使用。自2023年(nián)8月1日起，国家市场监管总局开始(kāishǐ)对锂离子电池和电池组、移动电源实施CCC认证管理。经过一年的过渡期后，自2024年8月1日起，未获得CCC认证证书和标注认证标志的相关产品，不得(bùdé)出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。对购买充电宝的消费者来说，3C标识是产品质量安全的重要保障。 充电宝召回风波表明充电宝安全问题不容小觑。今年以来，旅客携带的(de)充电宝等(bǎoděng)锂电池产品机上起火冒烟事件多发。近期多个(duōgè)(duōgè)头部品牌充电宝厂家因电芯存在安全风险对多批次产品实施召回，国家市场监管总局撤销或暂停了多个充电宝及电池芯厂家3C认证(rènzhèng)。例如(lìrú)，6月16日，深圳罗马(luómǎ)仕科技有限公司(yǒuxiàngōngsī)将召回2023年6月5日至2024年7月31日制造的部分移动电源(diànyuán)，涉及三款型号，共计49万余件产品。6月20日，安克创新发布公告称，公司主动召回部分批次存在安全风险的基础款移动电源产品，涉及约71万件(wànjiàn)。安克创新此前还在美国发起了召回，涉及115万件产品。如今，充电宝几乎是人手必备。这场史上(shǐshàng)最大规模的充电宝召回风波，让人们唏嘘不已。信任危机，也随之而来。 充电宝召回风波暴露出充电宝行业快速(kuàisù)发展过程中(zhōng)隐藏的深层次(shēncéngcì)问题。在此次充电宝召回风波中，“问题充电宝”产生的直接原因直指“部分电芯原材料来料问题”。其背后(bèihòu)更深的原因则是(shì)行业内卷。天眼查专业版数据显示，我国既是全球最大(zuìdà)的移动电源生产国，也是最大的移动电源消费市场，自2020年起我国移动电源年出货量维持(wéichí)在1亿台左右。截至目前(mùqián)，我国现存移动电源相关生产企业有1.7万余家(wànyújiā)。在激烈的市场竞争下，充电宝零售价(língshòujià)不断逼近物料成本线。在充电宝生产环节，电芯成本占据总成本的大头，其质量直接决定产品安全与性能。行业严重内卷，忽视质量建设、过度追求规模扩张(kuòzhāng)，引发行业危机的集中爆发。这给充电宝行业滥竽充数的“降本增效”敲响了警钟。 充电宝召回风波将(jiāng)成为充电宝行业洗牌(xǐpái)的(de)催化剂。在这场召回风波中，罗马仕、安克创新等头部品牌(pǐnpái)由于消费者(xiāofèizhě)的信任危机而面临品牌影响力受损。消费者未来将更加关注合规(héguī)、高质量的充电宝产品。随着监管升级与CCC认证体系的实施，部分不合格(hégé)厂商将被迫退出市场，而那些能够快速适应监管规定、重建质量管控体系的企业将赢得新一轮发展机遇。未来，具备技术壁垒与品牌优势的企业，有望在行业洗牌中实现价值重构。 充电宝召回风波既是充电宝行业野蛮生长的(de)必然代价，也是充电宝行业转型升级的契机。面对充电宝召回风波带来的教训，未来(wèilái)，需要从监管(jiānguǎn)体系、市场机制和企业管理等方面采取有效措施，而非仅限于个别(gèbié)产品的召回与替换。例如，充电宝行业需要重新审视发展模式，从“价格战”转向“安全战”“技术战”“质量战”。同时，还需要加快企业供应链多元化(duōyuánhuà)建设(jiànshè)、行业标准体系的完善、强化执法监管等。这些将推动(tuīdòng)充电宝行业转型升级，加快高质量发展。 图片来源：摄图网授权(shòuquán) 总 监 制丨王列军 车海刚(chēhǎigāng) 监(jiān) 制丨陈 波 王 彧 杨玉洋 主 编丨毛晶慧(máojīnghuì) 编 辑丨曹 阳